Museiresan 25:e september

Trots dåligt intresse från medlemmarna var vi ett litet men glatt gäng som åkte iväg på lördagsmorgonen. Vårt första besök var på Ådalens Bilmuseum i Lunde. Där bjöds på ett stort antal intressanta bilar med bra guidning av ägaren Thorvald Forsman som själv deltagit i ett stort antal veteranbilsrallyn delvis med bilar som fanns i museet. Även ett stort antal tvåhjulingar fanns med, från Crescent ”Raketarsle” moped till Honda Gold Wing och mycket däremellan.

Efter en lätt lunch på Wästerlunds Konditori ett K-märkt nostalgi-cafe med genuin 50-talsmiljö gick färden vidare till Arnolds Bilmuseum i Ramvik.

Arnolds blev en positiv överraskning för oss alla, en fantastisk samling av bilar, motorcyklar, mopeder, modellbilar mm.  med guidning av ägaren Arnold Sundström. Bilarna var mest BMW men även andra t.ex. VW fanns representerade. Motorcyklar fanns diverse svenska, engelska och japanska samt en fullt riggad isracing-hoj. Vad sägs sedan om 1100 st modellbilar i originalkartong skala 1:18 eller över 5000 nyckelringar, de flesta med motoranknytning. Mycket väl värt besöket.

På plats i Ådalens BIlmuseum. Gunnar lutar sig mot en Indian Scout från 20-talet
Två Silverpilar hos Arnolds får sällskap av gänget från MIdälva. I bakgrunden skymtar en del av modellbilssamlingen

Husbilsresa med museumsbesök

När man inte kan resa utomlands får man stanna i Sverige. Som tur är finns det några motorcykelmuseum som man kan besöka. Jag lyckades passa in ett besök på MC-Collection på Tidö Slott i Västerås samt på Monark-Museet i Falkenberg som också omfattar Rex. När jag ville besöka även Husqvarna mc-museum och Motala Motormuseum sade äkta hälften stopp, det fick räcka med museum. Här kommer i alla fall lite foton från besöken.

Lennart Löfqvist

Ett knippe Husqvarna plus en SRM
En Yamaha XTZ 660 konverterad till hydraulisk framhjulsdrift av Öhlins.
Två italienska fullblods-125-or, MV Augusta och Rumi.
En katt bland hermelinerna; en Lambretta LD 150 som konverterats till eldrift.
Italienskt fullblod; MotoGuzzi Daytona 1997.
En svensk klassiker HVA Silverpilen.
Jawa 350 cc
Albin Monark med ”ryttare”
En pojkdröm Monark Blue Stinget
REX Speedy 1946
Compact -mopeden som såldes under flera namn med olika motorer. Eftertraktad veteranmoped idag.
Monark Blackburne 1928

Covid-19

Vi hann precis genomföra ekringskvällen innan Covid-19 slog till på allvar. Läs om det på annan plats. Vi hade planerat ett besök på Alviks Mc under våren men Peter Svensson på Alviks blev fast i karantän på Kanarieöarna. Sedan var inplanerat ett besök hos ”Målarn” för att höra lite om hans karriär i backarna och se hans imponerande samling av nostalgi-prylar i sitt café med 50-tals-stuk. Men allt detta blev till inget på grund av denna Covid-19. Jag hoppas verkligen att ingen av våra medlemmar har drabbats av detta virus. Det verkar inte vara något att leka med om man smittats.

Låt oss nu hoppas att allt återgår till det normala under hösten så vi kanske kan genomföra det som planerats för våren. Tyvärr är det inget vi kan veta säkert men vi kan hoppas.

Men att åka ut med hojen under fina sommardagar kan inte ens Covid-19 hindra oss. Sundsvalls Motorveteraner har ställt in onsdagsträffarna under juni och vi vet inte hur det blir resten av sommaren. Men inget kan hindra oss att åka ut på egen hand. Just nu är sommaren fantastiskt fin och det kliar i gashanden…..

Några få marknader verkar köra trots Covid-19 t.ex. Eskilstuna Veterandagar i slutet av augusti. Jag har själv besökt detta evenemang flera gånger och kan rekommendera det. Kanske vi ses där. Vi återkommer till hösten, hoppas jag!

Er ordförande

Lennart Löfqvist